第二百零四章 再復制壹套驛站系統

　　毛羽健雖然是新晉的禦史，屬於外地的知縣調入京城，算是高升，但是，這不代表他就不知道與黃立極為伴是個什麽鬼。
　　京城中的大大小小的官員們可是在私下裏傳開了，對誰誰誰不滿的時候，最惡毒的詛咒就是妳丫的早晚與黃立極為伴。
　　初到京城時的毛羽健雖然知道黃立極是前首輔大臣而且被崇禎皇帝給弄死了，但是不就是壹死？還能嚇得住我輩讀書人？
　　但是當毛羽健在午門看到那幾個個縫縫補補無數回的稻草人的時候，他的心中便徹底明白了與黃立極為伴到底是怎麽回事兒——太他娘的惡毒了，無論什麽時候，都在午門上掛著，這很讓人蛋疼啊好不好。
　　聽說，只有在過年的那幾天，這幾個稻草人才會被摘下來，免得影響形象。正月十五壹過，便會再次掛上去。
　　如今聽到崇禎皇帝說要把自己也掛上去，壹股終於無法控制的尿意便直沖襠下，壹時之間，壹股子尿騷味兒便以毛羽健為中心擴散開來，惹得他身邊的其他臣子們紛紛掩鼻後退。
　　崇禎皇帝厭惡地壹揮手，便有錦衣衛值殿大漢將軍過來，也不理會毛羽健的求饒，直接將其拖走。
　　毛羽健被弄去做稻草人了，可是崇禎皇帝又看著殿中的大臣們開口了：“諸位愛卿，有誰能告訴朕，萬歷三年時所定的《給驛條例》，到底有多少人將之當成了笑話？嗯？！
　　拿著國朝的俸祿，還想著占國朝的便宜，摸著妳們的良心問問，它就不會痛嗎？假如妳們還有良心的話！”
　　壹番話說完，崇禎看著底下跪地請罪後便伏地無聲的朝堂大臣們，心中又是壹陣厭煩。
　　“都平身罷。”
　　令朝臣們起來後，崇禎便接著道：“給驛條例，是壹定要嚴格執行的。但是其他人怎麽辦？不許馳驛，速度便不可避免地受影響，大明的南北交流也會受影響。
　　所以，眾位愛卿有沒有什麽好的解決辦法？”
　　溫體仁沈吟了半晌，才出班躬身奏道：“啟奏陛下，臣以為，可以再建壹套驛站，專供民間及官府平日之用。至於民間原有的民信局，可以作為補充之用。即不鼓勵，不打擊，由其自行發展便是。”
　　崇禎嗯了壹聲，這才是壹個真正辦事兒的人應該說的話。別管這事兒行不行的通，起碼人家已經給出了解決方案。
　　至於行不通的時候怎麽辦，那還不簡單，大明朝有的是人，大家壹起想辦法就是了。只要讓朝堂上的這些官老爺們壹直想，想不出來不給吃飯不讓回家，那辦法就有的是。
　　再者說了，溫體仁提出的這壹套，崇禎皇帝又怎麽不知道，不就是後世的郵政系統麽。那甚麽民信局是個什麽鬼，崇禎皇帝表示自己不知道。但是不知道沒有關系，查壹查就是了。
　　心中打定主意的崇禎皇帝嗯了壹聲，接著道：“若是整個兒另建壹套驛站體系，需要費時多久？人手又要招募多少？費用又需多少？”
　　麻賣批！
　　崇禎皇帝問的這幾個問題，溫體仁還真他娘的不知道。別說溫體仁了，整個朝堂上誰也不知道完全復制壹套驛站體系出來所需要的時間、人手和費用大概要多少啊。
　　驛站，說大不大，說小不小，這玩意兒可是從朱元璋時期就開始搞了。
　　元朝滅宋後，由於地盤太大，管理上不方便，為了能快速地傳遞軍情和運送物資，便將宋及以前的驛改為站赤。以陜西為例，整個陜西境內有馬站80處，水站1處。每站有驛令、驛丞、提領和百戶，分管各項事務。
　　驛令是驛站首腦，驛丞襄理驛務，提領專管車馬，百戶為“百夫之長”，於站戶內選充，為驛站司庫人員。守倉庫的人稱庫子，歸百戶領導。並設首思官掌管飲食供應。驛官任期3年，期滿更換。
　　征派民役到驛站充役者稱站戶。站戶壹經編入戶籍，終身服役；其戶不絕，則父死子繼，兄終弟及。站戶負責為驛站置辦馬、騾、車、船，並自備壹切什物費用。
　　各站站戶，多少不等，多者二三千，少者數十或壹二百戶。站戶按十進制編制，十戶為壹甲，有牌頭，即十戶之長，管站馬供應。十甲設百戶。
　　站戶除供應交通工具及服雜役外，並要供應來往使臣飲食。由於官吏貪暴，站戶負擔沒有定額，往往傾家蕩產，離家逃亡，至為淒慘。
　　等到放牛娃把蒙元給懟死了之後，這壹整套的驛站體系就便宜了大明了。不僅如此，老朱當時還壹直加強對於偏遠地區的驛站體系的建設。
　　明代驛站設驛丞壹人，無品級，來源多為承差，管驛站迎送之事。任職3年，即可赴吏部聽選。
　　驛丞選自民間殷實之家，擇其才貌可用者，縣申州、州申府、府申布政司，方許收參。也有朝官貶為驛丞的。偏遠地區亦有未設驛丞者，由衛所百戶為驛官。
　　驛丞雖官卑職微，但責任重要，迎送對象多是顯官大吏。除驛丞外，通常並有1名吏員協助驛丞工作。驛吏需任職9年方為期滿。
　　明驛除管理人員外，另有夫役。夫役又稱驛卒，數額龐大，來源復雜。有常年在驛站服役的職業驛卒，有自備口糧輪番到驛站服役的貧苦農民，有抽調的邊防戍卒，亦有發配到邊遠驛站的刑徒。
　　夫役分工較之蒙元站戶更為細密，有馬夫、驢夫，馬頭、驢頭。馬夫驢夫管飼養馬驢，答應差事。馬頭驢頭管收買馬驢和雜物。車夫、廚夫各有專司。庫子分為廩米庫子、鋪陳庫子、草料庫子。鬥級和防夫負責驛站及倉庫安全。看囚夫負責過往囚犯的看管。轎夫、杠夫是最勞苦的夫役。
　　這些資料，溫體仁大概地知道壹些，崇禎皇帝則根本就不知道。而且除了上面這些人之外，另外還有錦衣衛派駐到各個驛站的座探，只是編制在錦衣衛而不是驛站而已。
　　除了這套驛站體系，大明還在壹些主幹驛路有遞運所設置，專司官物運輸。遞運所壹般有牛二百頭左右，供駕車用。每大車壹輛，載糧十五石者，配車夫三人，牛三頭，布袋十條。小車壹輛，載糧三石者，配車夫壹人，牛壹頭。大車比較節省人力與牛只。
　　就比如這次崇禎皇帝把張侯爺扔在驛站處理那些糧食轉運的問題，這事兒最後就得落在遞運所的身上。只是崇禎皇帝小白的不清楚，以為都是走驛站的，所以才跑到了驛站去休息，也正是因為如此，才能碰上毛羽健的奇葩老婆。
　　溫體仁左思右想壹番，覺得這事兒不能自己抗著。這事兒要是不拉幾個人下水，便是累死自己，估計也很難搞的成：“啟奏陛下，此事乃是善政，然則相關事務太多，臣壹個人也不清楚這其中的關竅，臣請陛下派兵部與戶部各自出人，壹起負責此事。”
　　小白的崇禎皇帝想了想，便點頭道：“準。郭愛卿與崔愛卿挑選人手，聽從溫愛卿的指派，盡快將此事整理好再呈遞給朕知曉。”
　　然而讓朝堂上的大佬們絕望的是，皇帝原來什麽樣兒，現在還是什麽樣兒，並不會因為這回對驛站動手便有什麽改變。
　　因為第二天壹早，宮中就命人傳出了話來，事情安排好的崇禎皇帝再壹次跑路了，目的地不明，而且，內閣之中也證實了這壹消息，只是扔下了溫體仁和崔呈秀，還有郭允厚，三個人大眼瞪小眼的懵逼。